Dopo un primo aggiornamento datato 2021 la Peugeot 208 elettrica si rinnova nuovamente, non nell'estetica ma nel powertrain, attingendo a piene mani dalla sorella maggiore e-308, con un nuovo motore più potente e batterie ottimizzate che - secondo i dati ufficiali - permettono alla piccola francese di aumentare ulteriormente l'autonomia.

In vendita a partire dal 2023, con prezzi ancora da comunicare, la Peugeot e-208 (nel 2021 ottava auto elettrica più venduta in Italia) si potrà acquistare anche online sul sito ufficiale della Casa.

Parlando di motore la 208 elettrica vede aumentare la potenza del 10%, passando dai precedenti 100 kW (136 CV) a 115 kW (156 CV) e 260 Nm di coppia ma ancora non si sa se miglioreranno anche le prestazioni. Sappiamo invece che, grazie a un lavoro sull'efficienza, i consumi calano a 12 kWh ogni 100 km.

Così, grazie alle batterie da 51 kw (48,1 utili) a 400 Volt l'autonomia massima aumenta del 10,5%, toccando così i 400 km (ciclo WLTP). Si tratta di un miglioramento del 17,65% rispetto alla prima versione della 208 elettrica, presentata nel 2019. Rimangono naturalmente tutte le migliorie già apportate nel 2021 come la pompa di calore, pneumatici di classe A+ per ridurre al minimo l'attrito e un riduttore del cambio per aumentare l'autonomia.

Per quanto riguarda la ricarica di serie è presente un caricatore monofase da 7,4 kW mentre, come optional, si può optare per un trifase da 11 kW. Attaccandosi poi a una colonnina da 100 kW si impiegano 25 minuti per passare dal 20% all'80% della capacità delle batterie.