Sacchi ad aria per il lancio/atterraggio della nave

I sacchi ad aria di trasporto, anche chiamati aerostato di aria, i sacchetti gonfiabili, rullo insacca, pompa ad aria compressa insacca, sacchetti di salvataggio

La fabbrica del Yutung è l'inventore dei primi sacchi ad aria e fissa lo standard nell'industria per la tecnologia di uso e di rendimento elevato. Ora, i sacchi ad aria (gomma pneumatica intensa) sono ampiamente usati nel lancio della nave e nello sbarco, salvataggio e refloatation sunken delle navi, sollevamento pesante e trasportare

La nave che lancia o che aggiorna secondo il sacchetto di aria è una tecnologia innovatrice che ha massimo prospetto luminoso in costruzione navale. Ora la tecnologia di lancio flessibile è piena di mobilità, con i vantaggi quali sforzo di risparmio, tempo di risparmio, carico di lavoro di risparmio, investimento di risparmio, beneficio flessibile, sicuro, certo ed eccezionale, ecc. La tecnologia di applica il gasbag dell'aria al lancio e lo sbarco delle navi sormonta le limitazioni della tecnologia tradizionale della scheda della trasparenza che è comunemente usata in navi di piccolo o formato medio della costruzione

Dopo gli anni di pratica e l'accumulazione di esperienza, abbiamo sviluppato questa tecnologia dalla facilitazione del lancio di soltanto 1, 000 navi del DWT alla corrente 55, 000 navi del DWT. Ed ora questa tecnologia è diventato in una tecnologia flessibile, di promessa, sicura e matura. Oltre a quello, questi sacchi ad aria sono ampiamente usati nell'aggiornamento delle navi e delle barche di tutti i formati

Caratteristiche della costruzione:
I sacchi ad aria atterraggio/di lancio, ente di base consiste di che consistono dei nostri strati di gomma, strati di gomma sintetico-cavo-di rinforzo, sono genere di sacchi ad aria cilindrici con le teste emisferiche all'entramba l'estremità. Tutti i questi sono vulcanizzati insieme ed allora comprimono l'aria all'interno per permettere a dentro di rotolare

1. Gomma esterna
Lo strato di gomma esterno che riguarda la parte esterna dei sacchi ad aria di lancio protegge gli strati del cavo da abrasione e da altre forze esterne. Questo residuo ha concentrazione sufficiente di rottura e di tensione per sostenere tutti i condizioni atmosferiche ed uso duro. Il colore standard è nero

2. strato del Sintetico-pneumatico-cavo per il rinforzo
Gli strati del cavo di rinforzo, che sono fatti di Sintetico-gomma-cavo comunemente usato in gomme, sono organizzati agli angoli ideali per tenere la pressione interna e per distribuire lo sforzo che fornisce uniformemente il forte rinforzo efficiente

3. Montaggi di estremità
I montaggi di estremità includono la presa d'aria della parte girevole di strettezza dell'aria e di sicurezza dei sacchi ad aria